К 1 сентября в Волгоградской области откроют движение по обходу поселка Горьковский

К осени в регионе откроется автомобильное движение по новому 12-километровому участку дороги, который должен снять большую часть транспортных проблем на южных окраинах Волгограда.

Вопросы завершения строительства обхода поселка Горьковский рассмотрели губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров и начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин в ходе выездного совещания.

Как сообщили «Волжской правде» в пресс-службе администрации региона, работы на двух отрезках строительства протяжённостью 5 км и 6,7 км идут с опережением графика.

«До 1 сентября эта работа будет выполнена: это один из поворотных моментов развития южного направления, — подчеркнул губернатор Андрей Бочаров, поблагодарив генподрядчика за работу в сложных условиях. — Мы сдаём этот участок даже с опережением срока, с надлежащим качеством и получаем возможность выйти на следующий этап — обход вокруг Нового Рогачика: в ближайшее время приступим к корректировке документации. И у нас есть следующая мечта — новый мост через Дон. Без обхода Рогачика и моста через Дон говорить о полной развязке проблемного южного ростовского направления будет сложно».

По основному ходу дороги обхода поселка Горьковского ещё предстоит завершить устройство дорожного покрытия (осталось 15% от общего объёма) из устойчивого к износу щебеночно-мастичного асфальтобетона, а также установить порядка 3 км барьерного ограждения, закончить монтаж электроосвещения и шумозащитных экранов.

«Мы завершаем строительство двух основных транспортных узлов с развязками в точках слияния обхода с существующей федеральной трассой. Новый путепровод на 20-м км обеспечит беспрепятственное пересечение автомобилистами железнодорожной ветки, а формирование направления в обход населённого пункта позволит увеличить разрешенную скорость движения с 60 до 90 км/ч. Всё это сэкономит водителям около часа в пути. Новая дорога сможет пропускать порядка 38 тыс. автомобилей в сутки. Сейчас готовность объекта составляет 83%», — отметил начальник ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Юрий Сорокин.

Напомним, строительство объекта, включённого в федеральный проект «Развитие федеральной магистральной сети» нацпроекта «Безопасные качественные дороги», было разбито на несколько этапов.

В сентябре 2016 года был открыт путепровод протяженностью 114 м через железнодорожные пути на одном из трёх проблемных железнодорожных переездов. Общая протяженность объекта с эстакадами составила 2,7 км.

С 2018 года стартовала реализация второго этапа комплексного проекта. Общая протяжённость строительства — 11,7 км: оно разбито на два отрезка длиной 5 км и 6,7 км.

Также в ходе выездного совещания Андрей Бочаров и Юрий Сорокин обсудили актуальные вопросы развития дорожно-транспортной инфраструктуры региона.

Так, в соответствии с планами продвигается строительство обхода Волгограда: готовность по первому и второму этапам составляет 38% и 14% соответственно, проект третьего этапа проходит госэкспертизу.

Также в текущем году завершится реконструкция 20-километрового участка автодороги М-6 «Каспий» (сейчас на объекте выполняется устройство цементно-бетонного основания на оставшихся 4 км).

Кроме того, Росавтодор взял на себя дополнительное обязательство провести ремонт старого направления трассы А-260, проходящего через Горьковский, чтобы передать его впоследствии на баланс города в нормативном состоянии.

«Это яркий пример хорошего конструктивного взаимодействия Минстранса РФ, Росавтодора с Волгоградской областью. В одиночку такие вопросы не решить, только совместно», — сделал акцент Андрей Бочаров.

Добавим, Волгоградская область — крупный транспортный узел федерального значения. Модернизация и расширение магистральной инфраструктуры способствуют реализации потенциала территорий, создают базу для дальнейшего развития региона на десятилетия вперёд.

С 2014 года работы всех видов охватили свыше 3,2 тыс. километров федеральных, региональных и местных автодорог — такой объём выполнен впервые с советских времен.

В 2022 году всеми видами дорожных работ в субъекте предстоит охватить порядка 450 км.