Новый временный маршрут электробуса пройдет из Дзержинского района в Советский

С 28 сентября электробус производства Камского автомобильного завода, работающий сейчас в тестовом режиме на троллейбусной линии № 15а, выйдет на новый маршрут. Его конечными остановками до 7 октября включительно станут больничный комплекс и кардиоцентр.

​По информации МУП «Метроэлектротранс», с 14 сентября обеспечивающего тестовую эксплуатацию электробуса, за прошедшие две недели его услугами воспользовались около 6 тысяч человек. Муниципалитетом организован прием отзывов волгоградцев для оценки эксплуатационных характеристик электробуса и определения возможных перспектив использования такого вида подвижного состава на дорогах областного центра – отзывы принимаются в официальных аккаунтах администрации Волгограда в социальной сети «ВКонтакте», по электронной почте [email protected] и телефону горячей линии 23-31-60.

Напомним, глава Волгограда Владимир Марченко поручил МУП «Метроэлектротранс» организовать эксплуатацию электробуса таким образом, чтобы как можно больше волгоградцев смогли протестировать электротранспорт и оставить свой отзыв о его работе. Так, с завтрашнего дня электробус, отправляясь от больничного комплекса, будет двигаться по улицам Космонавтов, Симонова, бульвару 30-летия Победы, улицам Московской и Качинцев, затем по проспекту Жукова выйдет на Вторую продольную магистраль, по которой доедет до ул. Маршала Василевского и по ней поднимется к кардиоцентру. В обратном направлении транспорт спустится по ул. Владимира Петровского, доедет до ТЦ «Акварель», а затем по проспекту Университетскому отправится в направлении Дзержинского района. Общая протяженность нового маршрута с учетом полного круга составит порядка 40 км.

Электробус предоставил Волгограду завод-изготовитель для оценки возможности использования данного типа общественного транспорта на улицах крупного города. Согласно заявленным производителем характеристикам, электробус производства «КамАЗ» развивает скорость до 70 километров в час и вмещает 85 пассажиров. Запаса хода при полной зарядке аккумуляторных батарей хватает до 70 километров пути. Машина оборудована пандусом для маломобильных граждан и пассажиров с детскими колясками. Для удобства пассажиров в салоне размещены USB-разъемы для зарядки мобильных гаджетов. Эксплуатация возможна в разных регионах России – электробус уверенно работает в диапазоне температур от +40 до -45 градусов.

Один из плюсов применения электробусов на городских линиях - экономичность в обслуживании, так как нет необходимости создания контактной сети и другой специальной инфраструктуры на протяжении всего маршрута. При принятии решения о возможности приобретения партии электробусов для работы на городских улицах муниципалитет в обязательном порядке будет учитывать отзывы горожан о комфорте передвижения в таком виде транспорта.